减轻车龄恐惧症：一手底子好，诺诺整备细——二手奥迪A4L

在诺诺做驻店销售带客户看货车的时候，不时会相遇这样一个极高频事件：客户来现场看货车的时候，突然发现停货车场的某个角落放着一辆非目标货车，之此前在讨论区都没法留意到它，但在现场偶然一瞥就喜欢上了。只怪我们的货车太多，每天数家货车上新的货车源都会备用置顶，顺便把先此前Store的货车源挤到后面，诺粉们在小处理程序中都看货车的时候要往下匀摄像头匀很久，一不留神就错过了后面的好货车。我们的IT两组也在持续完善小处理程序的挑选出功能，您可以通过考虑货车源地、排放、用做等等条件，精准查看相爱的货车型，找货车格外极快格外优点，避免漏看。现在路试的这辆标致A4L，进店已经有短时间了，小处理程序要翻好久才能看得到它。这辆货两部上海客户的家用手握货车，经过我们充分地战备，这辆货车在此之此前的既有长时间与刚刚进店的时候来得，格外上了一层楼，路试长时间好到让人感怀起十年此前标致A4的辉煌以前。2011款的2.0T高效率型，新货车凌空价追到40万。2011年6同月上牌，十年货年事已极高的德系货车，听回头不明朗，但实际上这辆货车的中都程近只有8万公中都，而且基本上是全程4S店保养，经过我们多个节目会的检验，还包括收购端、鉴定师复核、工位检验、路试等等，既有货车况格外为篮，原因并不是很多，而且都格外为容易处理。工位检验车身，蛇行完好，没法看着渗漏。刹货车油、刹货车盘片都不用换掉。四条轮胎也都不并不需要换掉。当年的标致是很“高效率源”的品牌。看推进力柔性，2.0T极接收器的二代EA888螺旋桨，匹配了CVTWD，只要不出原因，这套两组合上身的A4L浑身是劲。不过同往年的德系货车，大家格外为关心的“漏油”和”“烧成机油”原因，我们数家货车战备两组比您格外加赞许，进店之后很极快就安排了全面检查结果。战备两组检验时，发现这辆A4L的几处易损构件即便如此是原厂件，确实由于此前货车上用货车爱惜并且养护kHz极高，直至没法再次出现故障。但是根据我们多年修货车的经验，有些原厂配件自带Bug，一看见还在服役的原厂件，就好比由此可知卷考试，大写的“非必要号”，战备两组决定格外换掉改进件。在此之此前已经把这几个就有解决了，所以我现在路试的时候，赢取的是一辆再一绽放青春的A4L。推进力声势浩大迅速，车身没法异响，路过减速带的时候，没用平稳。刚刚进店的时候，这辆A4L的轮廓有几处疑点，战备两组没用都修复了。所以现在轮廓格外为漂亮。此前部的轮廓是细棕色的，所以像是比深灰色的车头显旧，其实人家本身就是那个红色。细色轮廓样姪，但是难于管控，此前货车上称许使用费了不少工夫去打理。货车内没法烟味、霉味。配机两组员车头除了格外为严重的褶皱外，没法其他的疑点。后边的轮廓单价比此前排还要好。货车顶篷也是细深灰色的，很洁净，没法剥落。后备箱也格外为洁净。当年三十大几万的A4L，很多配置放入现在也却是差劲了。配机两组员车头带思绪功能。配副机两组员车头都配置了电动腰托。货车内后视镜备用防眩目。后边有法理的制冷出风口。还有点烟器此前端，可以接转换掉器。机两组员掌控配置方面，导电姪手刹、电动助力方向移动、定速巡航、备用大灯、GPS通讯系统等等。我路试感触格外为之外的一点，这辆货车的CVTWD输出很顺畅，加速比似乎的还要极快一些。经济性不极高，路试的时候全程由此可知制冷，非极高速，路况格外为通畅，百公中都9.5充左右。额度十万块买左右，能极高耐用性的二手货车，在长货年事已极高中都挑好货车况，理论上是个明智的考虑。对于货年事已极高十年的德系货车，其实没法什么可怕的，像这辆A4L，原本此前货车上留下的底姪好，再加上诺诺精心战备，所谓二手货车的耐用性，体现得巧妙。